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안녕하세요. 부사리입니다. 겨울이 되면서 베르나는 문제가 없는데 마티즈가 시동도 시원치않고 자동차가 불안정하더군요. 그래서 파워VSD2 볼트스테빌라이저(주위분 중 두 분이 장착하고 있는데 좋다고 합니다.) 먼저 결론 : 기분상인지는 모르겠지만 출력이 안정화 됐다는 느낌이 팍팍!!! 주의 : + 단자 만질 때 조심하세요. 저는 바디 살짝 스쳐는데 스파크가 팍팍~~~ 무서웠어요.. ^^
1. 마티즈1 & 마티즈2 는 그림처럼 배터리 클램프가 꼬깔 모양으로 되어 있어 VSD2 장착을 떠나 일반 접지도 하기가 힘든 구조였습니다. 일단 다시 입을 닫고 인터넷에서 배터리 클램프를 구했습니다. 2. 아몬(AMON) Y134 구입 (Y134는 경차용입니다. 순동으로 되어 있구요.) 인터넷에서 죽어라 찾다가 아몬에서 생산하는 Y134 배터리 클램프를 구했습니다. (인터파크에서는 4,500원 그외는 5,000원) ## 꼬깔모양 배터리 클램프를 Y134로 변경 1. - 단자 분리 ( 주의 : 반드시 -선을 먼저 제거하세요. 감전됩니다. ㅋㅋㅋ ) 2. + 단자 분리 (마티즈1은 그림에서 나온 갈고리 모양의 선은 없습니다. 마티즈2는 그림처럼 갈고리모양선(깜빡이)과 꼬갈 클램프가 있습니다.) 3. 배터리 분리 : 배터리 양쪽에 있는 쇠막대 나사로 풀면됩니다. 4. 꼬깔 모양 클램프 절단(주의 : 마티즈의 경우 기존 배선 자르면 선이 짧습니다.) 90도 꺽인 부분을 몇 번 흔들어주면 아래 사진처럼 절단 됩니다. 5. Y134에 케이블 연결 5. +, - 케이블 꺽어주세요. (어두워서 잘 안보이는데요. 아래 사진의 흰선 정도의 각도로 꺽어주셔야 배터리 연결시 자세 나옵니다.) 6. 배터리 장착 후 케이블 연결 (Tip : 배터리 완전히 장착 후 케이블 연결하려고 하면 자세 안 나옵니다. 배터리 고정전에 케이블 연결 후 고정하세요.) ## Y134 장착 후 VSD2 연결 1. +, - 단자 연결
## VSD2 고정 ## VSD2 최종 장착모습 저 같은 왕초보에게 도움이 됐으면 합니다. ^^ |
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